Projekt ska utveckla miljösmart byggande
Att bygga i trä har blivit allt intressantare ur ett klimatperspektiv. Additiv tillverkning innebär möjligheter till närproduktion som minskar miljöbelastande transporter.
Det är mot den bakgrunden som projektet Wouldwood har startats. Målet är ett nytt 3D-system för hållbar design och tillverkning inom byggsektorn, men även fordonsindustrin.
Wouldwood syftar till att skapa en industriell värdekedja för avancerad additiv tillverkning av medelstora till stora träbaserade komponenter för bygg- och transportsektorn.
Tekniken ska göra det möjligt för designer och arkitekter att arbeta integrerat med robotar och 3D-skrivare inom additiv tillverkning. Det ska också leda till en effektiv återanvändning och återvinning av komponenter och material.
– Systemet med additiv tillverkning kommer att vara väldigt materialeffektivt och klimatsmart. Det blir mindre avfall jämfört med traditionell byggnation och även färre transporter till och från byggarbetsplatser, säger projektledaren Mikael Lindström vid RISE.
I projektet ska nya digitala verktyg och skräddarsydda skrivarhuvuden för 3D-printern utvecklas tillsammans med ett kompositmaterial baserade på förnybar svensk skogsråvara.
Detta är också av stort intresse för fordonsindustrin med krav på minskat fossilberoende och sänkta koldioxidutsläpp. Samma tillverkningsprocess kommer att kunna tillämpas för komponenter för lastbils- och bussinteriörer.
– En grov uppskattning är att en viktminskning på upp till 20 procent kan uppnås. Detta sparar mycket bränsle, alternativt tillåter mer volym i varje frakt, påpekar Mikael Lindström.
RISE koordinerar samarbetet i projektet, som också involverar KTH, Chalmers, Svenskt Trä och åtta näringslivspartners längs hela värdekedjan från råvaruleverantör och tillverkningsindustri till återvinningsföretag.
