Stora Enso lanserar fas 2 i sitt nya transportsystem
Stora Enso har nu beslutat genomföra den andra fasen av sitt nordeuropeiska transportsystem NETSS, North European Transport Supply System. Fas 2 tas i bruk under 2006 och beräknas från och med 2007 sänka kostnaderna med minst 15 procent från den nuvarande nivån på 80 miljoner euro per år.I fas 2 av NETSS kommer transporterna från norra Finland till Storbritannien, Belgien och Tyskland att ersättas med ett nytt system som binder samman hamnarna i Ajos (nära Kemi) och Uleåborg med Lübeck och Göteborg, som är naven för vidaretransporten.Stora Enso avser att teckna ett 15-årigt avtal med B&N Nordsjöfrakt om chartring av tre nya fartyg som tas i drift 2006. Det gäller traditionella roro-fartyg, som är anpassade till Stora Ensos så kallade SECU-boxar (Stora Enso Cargo Units) samt till vinterförhållandena i Östersjön. Stora Enso kommer att utöka antalet SECU-boxar med 800 till 2 750 boxar.En långtidsplan för hamntjänster i Europa ska utvecklas och vara klar till fas 2 startar hösten 2006.Fas 1 av Stora Ensos nya transportsystem, som presenterades i januari i år och som ska tas i bruk i juli 2005, innebär att transporterna från södra Finland till Storbritannien och Belgien koncentreras till hamnen i Kotka. Två roro-fartyg ska gå från Kotka tll Göteborg tre gånger i veckan.