– Ett stort steg framåt för den globala biodrivmedelsmarknaden, sade Kyriakos Maniatis från Europeiska kommissionen. Anläggningen byggs och drivs av Chemrec, ett svenskt teknologiföretag, och är lokaliserad vid företagets utvecklingsanläggning i Piteå. I Sverige är potentialen så stor att upp till hälften av alla tunga vägtransporter kan drivas med DME, eller dimetyleter och globalt kan över 30 miljoner kubikmeter dieselekvivalenter bränsle produceras per år, tillräckligt för att förse en miljon tunga lastbilar med bränsle. DME från skogsavfall reducerar nettoemissionerna av växthusgaser med cirka 95 procent jämfört med användning av petroleumbaserad dieselolja, det traditionella bränslet för tunga vägtransporter. DME ger också utmärkt motorprestanda och körbarhet hos fordonen. Kyriakos Maniatis, Energy Technologies & Research Co-ordination vid Direktoratet för Energi vid Europeiska kommissionen sade under invigningen: – Idag nåddes en viktig milstolpe i arbetet för att föra DME närmare kommersiell introduktion inte bara för EU utan för den globala biobränslemarknaden. Det här är också ett stort steg framåt för EUs Strategiska plan för energiteknologi. En unik värdekedja som sammanlänkar massa- och pappersindustrin med bioenergi har förverkligats i sin helhet för första gången.Syntesgasgenereringen för anläggningen bygger på Chemrecs svartlutsförgasningsteknologi. Teknologin för syntes av DME och uppgraderingen till bränslekvalitet har utvecklats och levererats av Haldor Topsøe A/S. Andra viktiga komponenter i projektet är bränsledistribution och testflottan av DME-anpassade fordon. Den 7 september invigde Preem en tankstation för DME i Kungens Kurva i Stockholm. Samtidigt visades också DME-drivna Volvolastbilar från logistikföretagen DHL, Posten Logistics och J-Trans upp. – Sen det första spadtaget för DME-anläggningen för ett år sedan har vi gjort betydande framsteg, sa Max Jönsson, vd för Chemrec.– Förutom att bygga DME-anläggningen och få testflottan i drift har vi också gjort framsteg med projektet för den första anläggningen i industriell skala vid Domsjö Fabrikers anläggning för specialcellulosa i Örnsköldsvik. För Domsjö-projektet har leverantörer för processteknologi utsetts och vi är nu redo att starta förprojekteringen.– Den betydande investering som gjorts i denna pilotanläggning kommer inte bara att demonstrera produktion av BioDME utan också ge möjligheter att vidareutveckla de redan väletablerade processerna för metanol och DME-framställning, sa Jens Perregaard, chef för Technology Division vid Haldor Topsøe./RS