Standarder för M15 och M85 är klara och tillverkarna bygger nu bilar för metanol. Bland de ivrigaste förespråkarna finns Geely, som äger Volvo personvagnar, skriver Dagens Nyheter.Det handlar inte i första hand om etanolet som bränsle – det slår metanol på flera punkter – utan på effektiviteten i framställningen och tillgången till råvaror. Det måste vara grunden för vilka strategiska val som görs.Metanol är den enklaste av alla alkoholer med endast en kolatom mot etanolens två. Ju fler byggstenar, desto svårare blir det i processerna. Därför kan metanol och DME enklare och med högre energiutbyte göras av en bredare bas råvaror och ersätta en rad produkter som i dag är oljebaserade. Genom torrförgasning av trä till metanol får man ett mer än dubbelt så högt utbyte, uppemot 60 procent, jämfört med etanol. Det är en avgörande skillnad som vida uppväger metanolens nackdelar som bränsleI Örnsköldsvik ska Domsjö Fabriker och Chemrec göra DME av svartlut. DME ersätter diesel och kan därmed bidra till att bryta de kraftigt stigande utsläppen från tunga fordon./RS