Den exportinriktade stålindustrin såg till en början ut att tjäna påfinanskrisen eftersom kronan försvagades mot dollarn, vilket innebäratt stålproducenterna får mer betalt i kronor för varje dollar desäljer för. Samtidig höll tillväxtmarknader såsom Kina och Indien uppeefterfrågan.Avmattningen i ekonomin har tillsammans med förra veckans kraftigasparpaket på både Volvo personvagnar och lastvagnar dock nu börjat slåmot underleverantörer till tillverkningsindustrin. Det gäller i förstahand gjuterier.Gjuteriet Södra Vi i Ljunghäll, en underleverantör till VolvoLastvagnar, varslade i förra veckan sammanlagt 100 personer. Ävengjuterierna Kohlswa utanför Köping och Componenta i Kristinehamn harvarslat personal i veckan på grund av uteblivna order.Hur branschen kommer att påverkas av nedskärningarna kommer inte attmärkas fullt ut förrän nästa år när gjuterierna ska försöka hitta nyakunder för att kompensera för bortfallet från Volvo.Även på råvarusidan börjar konjunkturnedgången märkas av. Flera storainternationella stålbolag har aviserat att de tänker dra ner sinproduktion, bland annat Arcelormittal och Severstal. Gruvbolaget LKABsom i dag producerar med full kapacitet räknar även med att påverkas avnedskärningarna. - Vi tror oss inte kunna gå helt obemärkt genom en stor finansiellkris och en djup lågkonjunktur i Europa. Att stålproducenter drar nerkommer även vi att känna av, säger Johan Heyden, marknadsdirektör påLKAB, till Norrbottens Kuriren.Text Jesper Stärn