SSAB deltar aktivt i FSV, FutureSteelVehicle, ett internationellt projekt för att konstruera en lätt bil av stål.

– Vi har tagit fram en kaross som överträffar våra mål, förklarar Robert Rautio, affärsutvecklingschef för automotive inom SSAB och företagets representant i WorldAutoSteel som står bakom FutureSteelVehicle.

FutureSteelVehicleDen nya stålkarossen väger 176,8 kilo, är 39 procent lättare än dagens bilar och jämförbar med karosser av till exempel aluminium och andra liknande material.

FSV är konstruerad för att klara kraven som gäller från 2020. Det innebär att det är en modern miljövänlig elbil, konstruerad så att det finns plats för batterier och den teknik som krävs i en sådan bil.

SSAB har en ledande position inom utveckling och tillverkning av avancerade och ultra höghållfasta stål. Företagets varmvalsade produkter, Domex, och de kallvalsade, Docol, finns redan i dag i oerhört många moderna bilar.

– Vi har ett nära samarbete med många biltillverkare, säger Robert. SSABs höghållfasta stål är ofta nyckeln till sänkt vikt. Det gynnar miljön och är samtidigt ekonomiskt fördelaktigt. Det är helt enkelt enklare att tillverka hela karossen av bra stål jämfört med till exempel aluminium.